La France dope son plan hydrogène en soutenant 10 projets structurants

Article paru dans Mobilité électrique

Un véhicule à hydrogène, ça fait un peu rêver en fait, puisque techniquement parlant, il roule à l'eau.

Genre, la locomotive à vapeur is back ?

Presque, mais pas tout à fait. C'est à partir de l'eau, composée d'hydrogène et d'oxygène, que les bonbonnes d'hydrogène sont remplies.

La génération d'électricité se produit par réaction chimique - oxydoréduction quand on se la pète - entre l'oxygène ambiant et l'hydrogène en bouteille.

L'ensemble rejette de l'eau, la boucle est bouclée.

Le gouvernement a choisi 10 projets qu'il entend soutenir dans cet écosystème foisonnant autour de cette technologie,

𝗘𝘅𝘁𝗿𝗮𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱'𝗵𝘆𝗱𝗿𝗼𝗴𝗲̀𝗻𝗲 :

🏭 Électrolyseurs alcalins de nouvelle génération + une gigafactory à Belfort. (MacPhy)

🏭 Électrolyseurs à membranes échangeuses de protons + gigafactory à Vendôme (Loir-et-Cher). (Elogen)

🏭 Électrolyseurs alcalin de grande capacité et l’industrialisation de sa fabrication. (John Cockerill)

𝗦𝘁𝗼𝗰𝗸𝗮𝗴𝗲 𝗱'𝗵𝘆𝗱𝗿𝗼𝗴𝗲̀𝗻𝗲 :

🛢 Réservoirs en fibre de carbone et stockage de l’hydrogène sous forme cryogénique. (Faurecia)

🛢 Réservoirs haute pression. (Plastic Omnium)

𝗣𝗶𝗹𝗲 𝗮̀ 𝗰𝗼𝗺𝗯𝘂𝘀𝘁𝗶𝗯𝗹𝗲 :

🔋Piles à combustible de dernière génération. (Symbio )

🔋Piles à combustible des véhicules et services clients associés (HYVIA )

𝗔𝘂𝘁𝗿𝗲𝘀 :

⚡️ Décarbonation de l’industrie lourde. (Genvia)

⚡️ Briques à hydrogène, une locomotive de manœuvre à hydrogène, wagon générateur à pile à combustible hydrogène de forte puissance pour le fret. (Alstom)

⚡️ Matériaux durables de haute performance dans le secteur de la mobilité. (Arkema)

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